Då det var 27 mil att åka så blev det en tidig morgon, klockan 05.30 ringde väckarklockan och en stund efter sex rullade jag iväg, med flickvännen Ulrika i sätet bredvid. Vid 10.00 mötte vi upp med brodern tillika kartläsaren Erik och hans flickvän Madeleine, som åkt från Sollentuna ungefär samtidigt som vi lämnade Vargön. Tjejerna åkte på shopping medan jag och Erik anmälde och ställde oss i besiktningskön. Nu började bekymren... Strax innan vi kommer fram till besiktningen upptäcker vi att bromsljusen lagt av, det visade sig vara glapp vid säkringen. Det var nu inte det värsta... När vi kommer fram till besiktarna så får vi nedslag på fyra bältesbrickor som är för små, och renderar i startförbud om vi inte kan ordna nya. Tur i oturen så ligger en järnaffär vid besiktningen där vi köper brickor. Sen återstod det bara att få loss bältena och dit med de nya brickorna, vilket skulle visa sig värre än vi kunnat ana! En timme och åtskillinga svettdroppar, svordomar och småskador senare kunde vi lämna besiktningen. Nu var det bråttom, om 15 minuter skulle vi stå på startlinjen!
Vi åkte bort till starten, fick hjälp av Knutte Edenholms servicekillar att byta däck medan vi fick på oss overaller och hjälmar, och med 30 sekunder till godo rullade vi fram till startrampen.
Allt detta slit, för att halvvägs in på sträckan upptäcka att motor inte vill gå som den ska, och att temperaturen gått upp mot rött. I lugnt tempo rullade vi igenom sträckan. Efter målgång upptäckte vi att motorn tryckt ur sig olja, så vi rullade sakta tillbaka mot start och mål, där vi lämnade in tidkortet och bröt tävlingen.
Nu blir det operation felsökning!